1947

Катастрофа НЛО в Розуэлле

Вечером 2 июля 1947 г. над городком Розуэлл в штате Нью-Мексико пролетел светящийся объект дисковидной формы. В 20 милях от города он упал, разбившись, на землю. Местный фермер Уильям Брэйзел утром обнаружил рядом со своим ранчо странные обломки какого-то аппарата, о чем сообщил шерифу Вилкоксу, который затем связался с авиабазой в Розуэлле. Прибыв на место, военные оцепили район аварии, затем тайно все, что нашли, перевезли на авиабазу Райт-Паттерсон в штате Огайо, где размещалась штаб-квартира Главного технического управления и Центра авиационно-технической разведки ВВС США.

Вот как описывает один из кульминационных моментов этого события американский оператор, назвавшийся Джеком Барнеттом, автором фильма о вскрытии инопланетянина.

«В начале июля 1947 года я получил приказ от заместителя командующего стратегической авиацией генерала Мак-Маллена срочно прибыть на место падения летательного аппарата юго-восточнее Сокорро. В мою задачу входило заснять все, что увижу. Вместе с 16 офицерами, большинство из которых были медики, мы вылетели с авиабазы Эндрюс под Вашингтоном, совершили промежуточную посадку на авиабазе Райт-Паттерсон, чтобы забрать еще людей и оборудование, а затем на самолете С-54 полетели в Розуэлл, где нас погрузили в машины и повезли на место аварии.

^{В Музее живописи и скульптуры г. Розуэлла}

Когда мы прибыли туда, вся местность была оцеплена. Большая “летающая тарелка” лежала на спине. Земля вокруг нее была очень горячей. Никто ничего не делал, все ждали прибытия генерала Кенни. Мы решили подождать, пока земля немного остынет, чтобы можно было подойти. Жара стояла невыносимая, к тому же донимали крики существ, лежащих рядом с аппаратом. Никто не знал, кто это такие. У каждого был ящик, который они обеими руками прижимали к груди. Они лежали, держали эти ящики и орали. Как только мне установили палатку, я приступил к съемке. Сначала снял “тарелку”, потом место падения и обломки. К шести часам мы решили, что к диску уже можно подойти. Существа закричали еще громче, когда мы к ним приблизились. Они не хотели отдавать ящики, но один все-таки удалось забрать. Троих оттащили в сторону. Еще один был уже мертв. После стали собирать обломки, в первую очередь остывшие. Похоже, это были обломки кронштейнов, на которых к нижней стороне объекта крепился еще один маленький диск и которые обломались, когда диск перевернулся. На них были знаки, похожие на иероглифы. Обломки относили для регистрации в палатку, а потом грузили в машины. Атмосфера внутри диска была очень тяжелой. Уже через несколько секунд пребывания там всем становилось плохо. Поэтому решили обследовать его уже на базе и отправили в Райт-Паттерсон».

Помимо авиабазы Райт-Паттерсон, разбившиеся и захваченные корабли инопланетян хранятся также на авиабазах Лэнли, штат Виргиния, и Мак-Дипл во Флориде. Кроме того, на базе Райт-Паттерсон хранятся в замороженном состоянии более чем 30 пилотов НЛО, а в каталоге службы учета НЛО-материалов содержится свыше тысячи единиц хранения. Вот список только нескольких происшествий на территории США, который стал известен в последнее время:

1. 1946 г., штат Нью-Мексико, район города Магдалена – авария.

2. 1947 г., штат Нью-Мексико, район Розуэлл – авария.

3. 1948 г., штат Техас, район Ларедо – авария.

4. 1948 г., штат Нью-Мексико, район северо-восточнее города Азтек – авария.

5. 1950 г., штат Аризона, долина Парадайс-Вэлли – авария.

6. 1950 г., штат Техас, район Эль-Индио – Гуэрреро на границе с Мексикой – авария.

7. 1952 г., штат Калифорния, территория авиабазы Эдвардс – авария.

8. 1953 г., штат Аризона, район города Кингман – авария.

9. 1962 г., штат Нью-Мексико, район авиабазы Холлман – авария.

10. 1964 г., штат Канзас, территория форта Риллей – захват НЛО.

11. 1964 г., штат Аризона, «Зона-51» – сбит ракетой.

12. 1966 г., штат Аризона – захват пилота НЛО.

13. 1968 г., штат Невада, авиабаза Неллис – посадка НЛО.

Самую большую «тарелку», 100 футов (30 м) в поперечнике, обнаружили в штате Нью-Мексико, северо-восточнее города Азтек. Вторую, 72 фута (22 м) в диаметре, подобрали вблизи секретного полигона в Аризоне. А третья, в 36 футов (10,8 м), упала в долине Парадайс-Вэлли в том же штате Аризона. В третьем диске оказались два погибших гуманоида, в двух остальных – по шестнадцати. Но разумные ли это существа или роботы – оставалось гадать. Как выразился один из очевидцев, «вроде бы люди, а в то же время не люди». Гуманоиды были низкорослы – средний рост 42 дюйма (метр и пять сантиметров), по земным понятиям – карлики. Но и при разительных внешних и внутренних отличиях напоминали людей. На их кораблях нашлась и пища – некоторое подобие вафель или галет. В емкостях обнаружили жидкость, напоминающую воду, она оказалась в два раза тяжелее земной. Погибшие пилоты были одеты в плотно прилегающие комбинезоны без воротников, застежек и пуговиц. Тела их были буры, будто обуглившиеся. В дисках нашли множество предметов неизвестного назначения, а также подобие книг или пергаментных листов, испещренных непонятными иероглифами. Летающий диск был сделан без видимых следов сварки или клепки, казался целиком отлитым из металла, подобного алюминию, но куда более прочного и легкого. Алмазный бур на его поверхности оставил едва приметную вмятину, и раскаленный до десяти тысяч градусов металл не плавился. Последние лабораторные анализы также не смогли прояснить его природу.

Самый крупный диск почти не пострадал. Очевидно, он приземлился с помощью устройства, напоминающего наш автопилот. Но иллюминатор при падении приоткрылся. Одна из кнопок на пульте управления отворила невидимую дверь. Не придумав ничего более правдоподобного, специалисты высказали предположение, что диск приводится в движение с помощью магнитной или гравитационной тяги. Все эти исследования проводились под грифом «совершенно секретно УМБРА» – высшая степень секретности – на авиабазе ВВС Райт-Паттерсон и, с 1955 года, на засекреченном полигоне в Неваде близ пересохшего озера Грум. Тем не менее в последнее время стали просачиваться некоторые подробности этих секретных материалов.

Так, по словам компьютерного хакера Мэтью Бивана, в базе данных одного из взломанных им компьютеров Пентагона он случайно натолкнулся на упоминание секретного антигравитационного двигателя. Заинтересовавшись, хакер выяснил далее, что документы по двигателю хранятся на авиабазе ВВС Райт-Паттерсон. Более того, экспериментальный образец антигравитационного двигателя уже создан! Летательный аппарат с таким двигателем, говорится в документах, якобы может развивать скорость, в 15 раз превышающую скорость звука.

Биван вспоминает, что в документах указывался сверхтяжелый элемент, использующийся в качестве топлива для антигравитационного двигателя. К сожалению, информация по двигателю была изъята у хакера американскими следственными органами. Ущерб, нанесенный предприимчивым молодым человеком безопасности США, настолько велик, что представитель Пентагона назвал Бивана «самой серьезной угрозой миру после Адольфа Гитлера».

По следам розуэлльских событий отставной полковник американской армии Филипп Корсо написал в соавторстве с У. Бернсом книгу «На следующий день после Розуэлла». Впервые в истории уфологии полковник под присягой подтвердил факты, описанные им в этой книге. В письменных показаниях, представленных американскому суду, Корсо еще раз описал свое участие в изучении обломков крушения инопланетного аппарата. По его словам, в 1947 г. он собственными глазами видел трупы членов экипажа НЛО, а позже, в 1961 г., знакомился с официальными отчетами о вскрытии тел. Показания Корсо стали на сегодняшний день самым серьезным обвинением в адрес Министерства обороны США о сокрытии правды о событии в Розуэлле. Дело было возбуждено 25 марта 1998 г. с целью добиться обнародования засекреченных данных. После заявления Корсо суд округа Феникс направил в МО запрос о предоставлении документов, существование которых под присягой подтвердил полковник. Более того, Корсо утверждает, что непонятный рывок США, Японии, Германии, Канады, Англии, СССР после Второй мировой войны в области новейших технологий объясняется несомненным заимствованием подобных образцов из НЛО, потерпевших аварии на их территориях (английские уфологи Джанет и Колин Борд в своей книге «Жизнь вне Земли» насчитали только за 1942–1978 гг. 28 аварий НЛО в этих странах и 102 подобранных «пилота»!).